Valtatien 15 parannustyöt Kotkan ja Kouvolan välillä alkavat

Vt 15 Rantahaka (Kotka)–Kouvola -hankkeen suunnittelu- ja valmistelutyöt ovat nyt päättyneet, ja parannusten rakentaminen valtatiellä 15 alkaa aikataulun mukaisesti.

”Kevään ja kesän aikana alueella on tehty rakentamisen valmistelutöitä, kuten puuston poistoa ja alueiden raivauksia, ja urakan toteutusta on valmisteltu tarkentamalla työnsuunnittelua, aikatauluja ja liikennejärjestelyjä. Valmistelutyöt ovat luoneet hyvän pohjan rakentamisen käynnistymiselle”, kertoo projektipäällikkö Antti Koski Väylävirastosta.

Työt käynnistyvät elokuun loppupuolella Tavastilantien jalankulun ja pyöräilyn väylän rakentamisella. Töiden yhteydessä tehdään pienimuotoisia louhintatöitä, joista tiedotetaan erikseen alueella olevia.

Elo–syyskuun taitteessa työt alkavat näkyä myös valtatiellä, kun Rantahaan ja Ylänummen välillä aloitetaan uuden siltapaikan kiertotien rakentaminen. Työmaan lähistöllä voi olla hetkellisesti käytössä alennetut nopeusrajoitukset. Syyskuun aikana rakentaminen alkaa myös Uronlammen ja Inkeroisen välillä uuden rinnakkaistien ja valtatielinjauksen pintamaiden poistolla sekä maanleikkaus- ja kallionlouhintatöillä.

”Alkuvaiheen töiden vaikutukset tiellä liikkujiin jäävät vielä melko vähäisiksi. Joidenkin työmaaliittymien kohdalla nopeusrajoituksia joudutaan alentamaan”, Koski toteaa.

Syksyn aikana valtatien nopeusrajoitukset lasketaan 100 kilometristä tunnissa 80 kilometriin tunnissa niillä alueilla, joissa rakentaminen on käynnissä. Työmaaliittymä- tai risteysalueilla, joissa työmaaliikennettä esiintyy enemmän, nopeudet pudotetaan paikallisesti 50 kilometriin tunnissa.

Tavoitteena turvallisempi ja sujuvampi valtatie

Valtatie 15 on valtakunnallisesti merkittävä pääväylä ja Kymenlaakson tärkein pitkittäisyhteys. Parannustyöt Kotkan ja Kouvolan välillä etenevät vaiheittain. Ensimmäisessä vaiheessa parannetaan noin 23 kilometrin osuus valtatiestä.

Työt sisältävät muun muassa keskikaiteellisten ohituskaistojen rakentamista, liittymäjärjestelyjen parantamista sekä rinnakkaisteiden ja jalankulun ja pyöräilyn väylien toteutusta. Lisäksi hankkeessa rakennetaan riista-aitoja, vihersiltoja ja melusuojauksia.

”Tavoitteena on parantaa satamien, teollisuuden ja henkilö- ja työmatkaliikenteen yhteyksiä sekä liikenneturvallisuutta. Tieosuudella kulkee päivittäin noin 5 300–8 100 ajoneuvoa, ja tästä merkittävä osa on raskasta liikennettä”, Koski sanoo.

Hanke valmistuu vuoden 2029 loppuun mennessä, ja sen kustannusennuste on 122 miljoonaa euroa.

Yleisötilaisuus syyskuussa

Hanke järjestää avoimen yleisötilaisuuden tiistaina 8.9. Myllykosken Seuratalolla osoitteessa Myllykoskentie 7. Ovet aukeavat klo 17, ja ohjelma alkaa klo 17.30. Paikalla on hankkeen tilaajan Väyläviraston, urakoitsija Destian ja rakennuttajakonsultti Provikon edustajia. He kertovat tilaisuudessa hankkeen suunnitelmista, aikatauluista ja tietöiden vaikutuksista liikenteeseen sekä vastaavat yleisön kysymyksiin. Yleisötilaisuuteen ovat tervetulleita paikalliset asukkaat, yrittäjät, media ja muut hankkeesta kiinnostuneet.