Paikallisliikenteen linjastouudistusta varten kaivataan ideoita ja mielipiteitä

Kotkan seudun paikallisliikenteen – Jonne&Minne -liikenteen – uudistuksia varten haetaan seudun asukkaiden näkemyksiä.

”Alueen paikallisliikenteen linjastossa on kuluvan vuoden aikana tehty useita uudistuksia, ja lisää on suunnitteilla. Lisäksi budjettirajoitteet ovat tarve ottaa huolellisesti huomioon tulevien vuosien liikenteen suunnittelussa. Tulevan linjaston suunnittelua sekä tehostamista varten keräämme asukkaiden mielipiteitä kyselyllä, asukastilaisuuksilla sekä uusilla joukkoliikenteen asukasraadeilla”, kertoo Kotkan kaupungin joukkoliikennepäällikkö Esa Partanen.

Kysely on auki 29.10. asti

Asukaskysely on avoinna 13.–29.10. Kyselyyn pääsee osoitteessa jonnejaminne.fi/kysely, ja linkki löytyy myös esimerkiksi busseissa olevista mainoksista. Kyselyssä on erilliset kysymykset Kotkan, Haminan ja Pyhtään paikallisliikennettä koskien. Kyselyyn voi vastata suomeksi, englanniksi ja venäjäksi.

Linjastouudistusten taustalla ovat alkuvuonna 2025 valmistuneet Kotkan seudun joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet.

”Linjastoa on alettu jo osittain uudistaa. Kesällä ja syksyllä 2025 on tehty useita ratkaisuja, jotka käynnistävät etenemisen kohti tulevaa linjastomallia, jossa erityisesti tärkeimmillä yhteysväleillä pyritään aiempaa tehokkaampaan ja selkeämpään vuorotarjontaan”, Partanen sanoo.

Vastauksia toivotaan erityisesti bussien aktiivikäyttäjiltä, mutta myös asukkailta, jotka eivät tällä hetkellä käytä joukkoliikennettä. Kyselyssä vastaaja voi valita jo tehdyt linjastouudistukset, joista haluaa antaa palautetta.

”Lisäksi kyselyssä on mainittu joitakin suunnitteilla olevia uudistuksia sekä säästöjä, joiden toteutumiseen vaikuttavat sekä taloudelliset mahdollisuudet että asukkaiden mielipiteet”, kertoo Partanen.

”Kaavaillut säästöt kohdistuisivat arkisin ruuhka-aikojen ulkopuolisiin ja viikonloppujen vuoroihin, mutta ainakin reittimuutokset ovat mahdollisia myös ruuhka-aikoina”, tarkentaa Partanen.

Kotkan seudun paikallisliikenteen liikennöintisopimukset kilpailutetaan pääosin vuoden 2026 aikana.

“Myös tulevien kilpailutusten kannalta nyt syyskauden aikana on tärkeä saada asukkaiden näkemyksiä tulevien vuosien joukkoliikenteen suunnittelua varten”, Partanen sanoo.

Kotkassa on kesästä 2024 lähtien ollut sekä Kotkansaarella että Karhulassa poikkeusreitistöjä käytössä Kantasataman paikallisliikenneterminaalin sekä Karhulan katu- ja pysäkkiuudistusten vuoksi.

“Nyt elokuusta 2025 lähtien ovat pysäkit kuitenkin vakiintuneet – Karhulan Vesitorninkadun toisen pysäkin sulkua lukuun ottamatta – joten syyskauden reittien ja aikataulujen kommentointi on erittäin arvokasta tulevaa suunnittelua varten”, Partanen toteaa.

Kyselyssä voi antaa myös avointa palautetta, esimerkiksi merkitsemällä kartalle kehittämiskohteita.

“Kyselyyn vastanneiden kesken arvotaan kolme kappaletta 30 vuorokauden kausilippua”, Partanen vinkkaa.

Kunnittaiset asukastilaisuudet sekä asukasraadit

Linjastouudistuksesta järjestetään jokaisessa kunnassa asukastilaisuudet kyselyn jälkeen.

Suomeksi tilaisuudet pidetään Pyhtään kirjastossa to 30.10., Haminan pääkirjastossa to 6.11. sekä Kotkan pääkirjastossa ke 12.11. Kaikki tilaisuudet ovat klo 17–18.30.
Englanniksi tilaisuus pidetään pe 14.11. ja venäjäksi ma 17.11. Molemmat tilaisuudet pidetään Kotkassa Kumppanuustalo Viikarissa klo 16.30–18.

“Tilaisuuksissa kerrotaan tarkemmin linjastouudistusten vaihtoehdoista ja käydään keskustelua muutoksista”, Partanen kertoo.

Kyselyn sekä asukastilaisuuksien yhteydessä kartoitetaan myös kiinnostuneita asukkaita joukkoliikenteen asukasraateihin.

“Asukasraadeissa on tarkoitus jatkaa vuoropuhelua seudun joukkoliikenteen linjastouudistuksesta sekä muista ajankohtaisista asioista kunnittain, suunnittelijoiden ja asukkaiden kesken”, Partanen valottaa.

Kotkan seudun linjastouudistuksen vuorovaikutusta tehdään Linjasto Yhdessä -hankkeessa, jonka tavoitteena on kehittää sitä, miten asukkaiden näkemykset saadaan aiempaa vahvemmin osaksi joukkoliikenteen suunnittelua. Kotkan kaupungin toteuttama hanke saa tukea liikkumisen ohjauksen valtionavustusta Liikenne- ja viestintävirasto Traficomilta.